Benito Guerra Jr. y su navegante español Borja Rozada cumplieron con las expectativas puestas en ellos para el segundo día de carrera del Rally de Australia una vez que remontaron del quinto sitio del Campeonato Mundial de Rallies en su categoría de Producción (PWRC), en que concluyeron la jornada anterior, hasta el cuarto en que cruzaron el arco de llegada ubicado en el Coffs Harbour City Center Mall – Harbour Drive. Por lo que respecta a la clasificación general, la del WRC, la dupla de competidores subió del sitio diecisiete al décimo.

El tiempo total acumulado de la dupla mexico-española terminó en 1:25’39.5”, mientras que los ocupantes del tercer casillero, los ucranianos Oleksandr Saliuk y su navegante Majed Al Shamsi, pararon los cronómetros en 1:24’33.6”, es decir, 1’05.9” por delante de Benito Guerra Jr.. La tripulación conformada por el neozelandés Hayden Paddon y su navegante John Kennard fueron quienes se quedaron con la primera posición del PWRC al finalizar con un registro de 1:22’30.9” y con ello situarse en el séptimo sitio del WRC.

Se corrieron en total ocho etapas cronometradas durante el día siendo la característica principal en todas ellas la lluvia que cayó en la noche y que complicó las condiciones de la superficie. Alrededor del mediodía la tierra arenosa se convirtió en barro y causó varios accidentes. En el caso de los representantes de la Escudería Sport City, Seman Baker, Michelin, Interproteccion, Televisa Deportes, el terreno fangoso es al que está acostumbrado Benito Guerra Jr. a correr desde su incursión en los rallies de México y España y, por ende, pudo arriesgar un tanto para remontar posiciones tanto en la tabla del PWRC como en la del WRC.

“Las condiciones han sido demasiado complicadas y era muy fácil cometer un error. La estrategia a seguir se basó principalmente en concentrarse para mantener el auto sobre el terreno y evitar cometer errores. Es muy fácil salirse pues no hay tracción alguna, sobretodo en los puntos de frenada. Afortunadamente, no cometimos errores y logramos remontar algunas posiciones tal y como lo esperábamos. Resultó ser una jornada muy dura. El desgaste de nosotros y del auto fue muy superior a lo que teníamos contemplado.

“Van dos días difíciles de carrera. Tal vez los más complicados de mi vida pero, a la vez, en los que más he aprendido. Correr a la par de los mejores pilotos del mundo y competir en contra de ellos es una experiencia sumamente productiva.

“Mañana esperamos la jornada más difícil pues serán diez las cronometradas que correremos. Esperamos que las condiciones del clima mejoren para qué la seguridad aumente”, concluyó Benito Guerra Jr..

Para mañana, sábado 10 de septiembre, tercer día de actividades del Rally de Australia, los representantes de la Escudería Sport City, Seman Baker, Michelin, Interproteccion, Televisa Deportes y demás equipos participantes tendrán la jornada más dura de toda la carrera pues se correrán diez extenuantes etapas de velocidad por demás rápidas y con mucho requerimiento técnico. Será un día de mucho cuidar el auto para la mayoría de los equipos y se pronostica que habrá varios abandonos. La distancia total a cubrir será de 435.710 kilómetros divididos en 158.840 de cronometradas en tierra y 276.870 de tránsito. Las diez etapas de velocidad a cubrir son las siguientes: Welshes I (20.52 kilómetros), Grace I (19.81 kilómetros), Valla I (14.87 kilómetros), Martells I (20.45 kilómetros), Welshes II (20.52 kilómetros), Grace II (19.81 kilómetros), Valla II (14.87 kilómetros), Martells II (20.45 kilómetros), Coffs V (3.77 kilómetros) y Coffs VI (3.77 kilómetros).