los esquemas en Australia
Benito Guerra Jr. y Borja Rozada terminaron su actuación en el Rally de Australia, quinta fecha del Campeonato Mundial de Rallies en su categoría de Producción (PWRC) y décima carrera del Campeonato Mundial de Rallies (WRC), con una por demás destacada actuación al parar los cronómetros totales con un tiempo de 3:58’47.9” para, con ello, colocarse en el cuarto lugar de la categoría y en el noveno de la general. Los neozelandeses Hayden Paddon y John Kennard fueron quienes se llevaron la posición de honor de la justa al concretar un registro final de 3:53’28.3”, mientras que los polacos Michal Kosciuszko y su copiloto Maciek Szczepaniak se quedaron con el segundo sitio al tener en su haber 3:55’00.3”. Los ucranianos Oleksandr Saliuk y su navegante Majed Al Shamsi concluyeron con 3:57’07.5” para adueñarse del tercer casillero en la tabla final de la competencia.
A la par de que con dichos resultados Benito Guerra Jr. sumó doce puntos a su acumulado total de la temporada del PWRC, el noveno lugar en la clasificación general de Australia lo convierte de manera automática en el primer mexicano en sumar puntos de manera oficial dentro del WRC. Hazaña que se magnifica si tomamos en cuenta que se ubicó dentro del top ten de Australia con un auto del PWRC evidentemente de menos cilindrada, caballaje y tecnología que un WRC.
Tal y como se esperaba el último día de carrera resultó por demás extenuante y complejo pues se recorrieron las dos etapas cronometradas más largas de todo el rally (Plum Pudding I y Plum Pudding II, de 30 kilómetros cada una) y dos de las más complejas (Bucca I y Bucca 2, con 14.83 kilómetros cada una) con un total de velocidad de 98.82 kilómetros de terreno suave y agreste trazado.
En un principio, los representantes de la escudería Sport City, Televisa Deportes, Seman Baker, Michelin, Televisa Deportes, como es su costumbre, comenzaron los recorridos de una manera conservadora esperando a que llegara el momento para atacar los tiempos. La primer velocidad, Bucca I, la terminaron en el séptimo sitio para afianzarse, con ello, en el cuarto de la clasificación general. A partir de ese momento, fue cuando piloto y copiloto tomaron la decisión de ir a buscar el tercer sitio pero las condiciones del terreno ya no lo permitieron. Un terreno demasiado suave y fangoso de las secciones cronometradas siguientes impidieron a las tripulaciones aplicarse a fondo y, por ende, las posiciones se conservaron tal y como inició la jornada. Claro está, salvo las excepciones de los incidentes.
“Me siento muy contento con este resultado aunque, a decir verdad, es muy extraño saborear tan de cerca toda la satisfacción de tener un lugar en el podium y, algunos minutos después, el sabor amargo de quedar fuera del mismo. Sin embargo, las condiciones en que competimos fueron tan agrestes que el cuarto lugar sabe a podio. Si a lo anterior le agregamos el hecho de haber logrado nuestro primer top ten dentro del WRC podemos concluir que los resultados fueron más que satisfactorios.
“Posiblemente lo más rescatable de Australia sea el hecho de que una vez más demostramos que tenemos el nivel para estar peleando en el PWRC. En este sentido tuvimos un rally excelente pues desde el inicio estuvimos en la competencia por los primeros lugares y no nos amedrentamos en ningún momento. Sabíamos que podíamos y lo dejamos muy en claro. Ahora sólo será cuestión de esperar al siguiente rally para seguir nuestro aprendizaje y, si las condiciones son las propicias, buscar el lugar en el pódium de triunfadores.
“No me resta más que agradecer el inesperado apoyo que tuve desde México, España y otras partes del mundo para este rally. A todos los patrocinadores que creyeron en mí y en este proyecto vaya un reconocimiento muy especial. A mi familia que nunca deja de apoyarme aún en las locuras más inverosímiles en las que me enredo. A todos mis amigos y a todos aquellos aficionados al rallismo que por las redes sociales me mostraron todo su respaldo desde el momento mismo en que iniciamos el rally. Hicimos todo lo que estuvo a nuestro alcance y aún queda mucho por hacer. Tengan por seguro que en lo que resta de la campaña obtendremos más satisfacciones y compartiremos el orgullo por pelear en las más grandes ligas del rallismo internacional”, concluyó Benito Guerra Jr.
Standings
| 1 | B. Guerra | 50 | |
| 2 | M. Kosciuszko | 40 | |
| 3 | N. Fuchs | 36 | |
| 4 | G. Linari | 22 | |
| 5 | L. Cook | 18 | |
| 6 | V. Gorban | 15 | |
| 7 | M. Ligato | 12 | |
| 8 | R. Salgado | 10 | |
| 9 | R. Karlsson | 8 | |
| 10 | L. Bertelli | 4 | |
| 11 | R. Triviño | 0 | |
| 12 | O. Kikireshko | 0 | |
| 13 | N. Philippov | 0 |
Results
| Rally | Pos. | Points |
|---|---|---|
| Did not participate | ||
| 1st | 25 | |
| 1st | 25 | |
| To run | ||
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